Подробное описание круиза.

День 1. Лонгйир, Шпицберген.

Прибытие в административную столицу Шпицбергена Лонгйир. Перед посадкой на судно вы сможете воспользоваться возможностью осмотреть достопримечательности города, такими как Полярный музей и церковь, а также насладиться красотами природы в окрестностях городка. К вечеру экспедиционное судно покинет порт – и вперед, к исследованиям!

День 2. Рауд-фьорд / остров Моффен.

Исследование Рауд-фьорда на северном побережье Западного Шпицбергена подарит нам незабываемые впечатления от местной живой и неживой природы: фьорд примечателен живописными ландшафтами с ослепительно сияющими ледниками, а также на удивление богатой флорой и фауной. Здесь можно видеть пятнистых тюленей, лахтаков, колонии морских птиц. Вблизи ледника Гамильтона или чуть дальше у основания фьорда высоки шансы встретить белых медведей. Продолжаем знакомство с местными млекопитающими на острове Моффен, который является домом для моржей.

День 3 - 4. В море.

Направляясь в Гренландию мы, возможно, увидим покрытую льдами оконечность Восточной Гренландии с открытых палуб судна. Отсюда же, если повезет, можно созерцать мигрирующих морских птиц и китов.

День 5. Бухта Фостер / Фьорд Кайзера Франца – Иосифа.

На подходе к Гренландии мы попытаемся пройти через льды к Бухте Фостер. Здесь планируется наша первая высадка в Миггебугтен (Myggebugten). Здесь мы увидим заброшенную охотничью хижину - в первой половине прошлого столетия норвежские охотники охотились здесь за полярными медведями и арктическими песцами. За хижиной простирается тундра, населенная овцебыками. Местные озерца облюбовали гуси. Далее следуем фьордом Кайзера Франца – Иосифа. Здесь есть, что посмотреть: фьорд изобилует огромными айсбергами, а по обе стороны фьорда возвышаются величественные скалы. Если же нам не удастся попасть во фьорд Кайзера Франца-Иосифа, мы проследуем в более узкий залив София, где сможем наблюдать овцебыков прямо с борта судна.

День 6. Бломстер Буг / пролив Теуфелшлосс (Teufelschloss).

Высадка в Бломстер Буг (Blomster Bugt) подарит нам зрелище фантастических геологических формаций. В Бломстер Буг часто встречаются арктические зайцы, а в местном озере, мы, возможно, увидим полярную гагару со своим выводком. Во второй половине дня наше судно следует вдоль пролива Теуфелшлосс (Teufelschloss) и Элла (Ella O). Возможно, мы предпримем еще одну вечернюю высадку в каком-нибудь особенно красивом месте.

День 7. Долина Антарктикхавн.

Первая половина дня посвящена исследованию обширной долины –Антарктикхавн. Здесь можно видеть пасущихся овцебыков. Теплая осенняя цветовая гамма небогатой растительности делает местность еще более колоритной.

День 8. Залив Скорсбисунн.

Сегодня наше судно достигнет залива Скорсбисунн. Утренняя панорама за бортом судна весьма привлекательна - зазубренные пики и ослепительные ледники Волкварт Бунс. Чтобы лучше рассмотреть это великолепие, мы, возможно, организуем прогулку на зодиаках вдоль покрытого ледниками побережья. Планируется высадка недалеко от ледника Мане. Чуть позже мы высадимся в Данмаркс (Danmarks O), что даст нам возможность познакомиться с разрушенным поселением Инуитов, покинутым жителями около 200 лет назад. Выложенные камнями окружности на земле дают представление о летних жилищах Инуитов, а зимние хижины находятся ближе к небольшому мысу на побережье. Поселение довольно хорошо сохранилось, в хижинах можно определить вход в жилище и даже увидеть запас провианта, тщательно спрятанный от медведей. Увидим мы и местные могилы. Вечером наше судно следует на запад живописными фьордами, заполненными айсбергами.

День 9. Мыс Хофманн Халве.

Нас ждет высадка на мысе Хофманн Халве (Cape Hofmann Halvo), где почти наверняка мы сможем наблюдать овцебыков. Здесь также можно наблюдать тундряную куропатку, а в прибрежных водах - полярную черноклювую гагару. Местные ландшафты особенно живописны осенью, когда карликовые березы и ивы меняют летний наряд на осенний. А ягоды – арктическая голубика и водяника – привносят свои цветовые оттенки. Кроме того, ягоды отличаются приятным вкусом. Вечером мы держим путь через фьорд к Скорсби Лэнд. Пассажиры, находящиеся в этот вечер на открытых палубах будут вознаграждены чудесными видами: неповторимое сочетание теплых осенних оттенков береговой растительности, оттеняемое темными красками огромных гор на заднем плане и кристальной голубизной айсбергов в море.

День 10. Северо-Западный фьорд/ Скорсби Лэнд, мыс Сидкап / Земля Джеймсона.

В Северо-Западном фьорде Скорсби Лэнд, который наш пароход достигнет этим утром, мы вновь увидим огромные айсберги, некоторые из которых достигают более 100 метров в высоту и протяженностью более километра. Большинство этих громадин «стоит» на дне залива, глубиной 400 метров. Во время высадки у мыса Сидкап у нас будет возможность увидеть полуразрушенные зимние хижины культуры Туле. В этих крошечных домиках проживали 20 человек. Они охотились на гренландских китов и использовали позвоночные кости этих животных для постройки своих жилищ. Возможно, нам удастся высадиться и в Гуррихолм (Gurreholm) на Земле Джеймсона. Это место славится живописными ландшафтами и суровым климатом – зачастую снег лежит здесь в течение всего лета.

День 11. Иллокворртумуит, Скорсбисунн / Берег Блоссвилля.

Утром нас ожидает высадка в Иллокворртумуит, самом крупном поселении в Скорсбисунн. В городке проживает около 500 жителей. В отделении местной почты вы сможете купить почтовые марки. Во время прогулки по поселению можно увидеть ездовых собак и шкуры тюленей, овцебыков и полярных медведей, вывешенных охотниками для просушки. Во второй половине дня держим курс на юг, следую мимо захватывающих ландшафтов Берега Блоссвилля.

День 12. В море.

День в море дает нам замечательную возможность понаблюдать за китами и мигрирующими птицами с открытых палуб. Если нам повезет, вечером мы станем свидетелями ослепительного зрелища – Северного сияния.

День 13. Акюрейри, Северная Исландия, высадка с судна / отправление в Рейкьявик автобусом (6 часов в пути).

Утром мы прибываем в порт Акюрейри, Исландия. Далее нас ждет 6-часовой переезд на автобусе в Рейкьявик, где вы сможете разместиться в отеле или сразу отправиться в аэропорт для вылета домой – по вашему усмотрению.

Описание данного маршрута является общим планом экспедиции. Маршрут может меняться под воздействием внешних факторов: погоды, ледовой обстановки.

Стоимость в EURO за 1 место в каюте выбранной категории.

Стоимость одноместного размещения в 1,7 раз выше стоимости двухместного размещения.

Оплата в рублях по курсу ЦБ + 2%.

Включено в стоимость:

Размещение на судне в каюте выбранной категории

Питание на борту судна

Высадки на Зодиаках

Аренда резиновых сапог и снегоступов для высадок

Услуги экспедиционного лидера и экспедиционной команды

Информационный материал, предоставляемый до начала путешествия

Сборы портов

Информационный материал

Трансферы на автобусе и поднос багажа с судна в Акюрейри, Исландия и отелем в Рейкьявик

Не включено в стоимость:

Авиаперелеты, регулярные или чартерные

Программа не на борту судна

Индивидуальные трансферы

Стоимость визы

Страховка (строго рекомендуется)

Плата за перевес багажа

Персональные расходы (услуги прачечной, бара, связи)

Чаевые персоналу на борту судна

Специальные условия:

За бронирование нескольких, следующих друг за другом круизов, предоставляется скидка 5%.

Туроператор оставляет за собой право изменять стоимость и даты круизов.

Круизы будут выполняться при условии бронирования минимального количества пассажиров: 50 пассажиров – на «Антарктик Дрим».

По заявленной ранее договоренности о том, что в случае повышения цены за топливо более чем 80 USD за баррель, оператор круиза оставляет за собой право ввести дополнительную плату за топливо, на бронирование всех арктических круизов 2011 года на борту судов "Планциус" и "Антарктик Дрим" введена дополнительная плата за топливо – 18 EURO за 1 участника круиза за 1 ночь круиза, так как в настоящее время цена за топливо достигла 114 USD за баррель.

ЗАКАЗ ТУРА